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SJ-A型CA砂漿漏斗
產品簡介:
SJ-A型CA砂漿漏斗主要用于高速鐵路CA砂漿,用于CA砂漿流動度檢測,攪拌,成型,廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗,已在秦沈高速,京滬高速,武廣高速,廣深高速鐵路廣泛使用,采用黃銅加工,具有使用方便,數據準確等。

 

SJ-A型CA砂漿漏斗詳細內容

SJ-A型CA砂漿漏斗
    SJ-A型CA砂漿漏斗主要用于高速鐵路CA砂漿,用于CA砂漿流動度檢測,攪拌,成型,廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗,已在秦沈高速,京滬高速,武廣高速,廣深高速鐵路廣泛使用,采用黃銅加工,具有使用方便,數據準確等。

       CA砂漿{a}953{/a}(漏斗)使用說明CA砂漿流動度與可工作時間是保證板式軌道CA砂漿現場灌注施工質量的重要指標。從乳化瀝青水泥砂漿摻合到一起后,CA砂漿的固化作用就開始了,砂漿的粘性逐漸增加,流動性逐漸喪失而最終固化。
為確定CA砂漿流動度指標,試驗采用容積為650ml的特制漏斗進行測定,將拌和好的砂漿注入漏斗,打開出口開始,至砂漿全部流出所經歷的時間,即為流動度。適當的流動度對于砂漿的性能與灌注質量非常重要,流動度過小,砂漿材料會出現離析,影響其強度和耐久性;流動度過大,砂漿粘稠,就難以將軌道板與基礎間的填充密實,直接影響灌注質量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動度指標,結合我國前期進行的大量試驗,包括試驗室內的市尺模灌注試驗結果,確定流動度指標在16~26s之間,可滿足性能與灌注要求。
影響CA 砂漿流動度的因素很多,在拌和方式、投料順序一定的條件下,流動度隨溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。
CA 砂漿的可工作時間是指CA砂漿處于規定的流動度范圍內所經歷的時間。這個時間應該較長而不至影響現場砂槳的灌注施工。考慮到現場從砂漿拌和站配制好的運輸過程、灌注作業所需要的時間,規定CA砂漿的可工作時間不少于30min。

    CA砂漿流動度的試臉采用“漏斗法”進行,漏斗容積為640ml,上口徑為襯ф70mm,下口徑為中ф10mm,高度為450mm,采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內,打開出口閥門,同時開始計時,砂漿從漏全部流出所經歷的時間,即為砂漿的流動度——t(以s計)。可工作時間的試驗方法與流動度相同,但同一試樣每隔5min做一次,并繪出流動度曲線,即流動度與累計時間的對應關系。砂漿在流動度設計范圍內所經歷的時間。即為砂漿的可工作時間——T(以min計)。

 
技術參數:     
上口徑為襯ф70mm
下口徑為中ф10mm
高度為450mm

 


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